不用去瑞士，奧地利也有自己的阿爾卑斯山景觀鐵路——Tauernbahn
講到阿爾卑斯山的火車，大家第一個想到哪裡？
大概十個有九個會回答——瑞士。
很多人甚至會專程去瑞士，就是為了搭一次景觀列車。其實奧地利也有一條非常美的高山鐵路，而且它還有一個很大的不同：它不是特別為觀光客打造的景觀列車，而是一條真正穿越阿爾卑斯山、已經有百年歷史的鐵路。
這就是 Tauernbahn（陶恩鐵路）。
為什麼一百多年前，要在這麼困難的高山地形中修一條鐵路？
把時間拉回十九世紀的奧匈帝國。
當時的帝國幅員廣大，但巨大的阿爾卑斯山橫亙其中。要把北方的 Salzburg、中歐地區與南方的 Kärnten，以及更遠的亞得里亞海方向連接起來，就需要一條真正能穿越高山的南北交通線。
於是二十世紀初開始興建 Tauernbahn，並在 1909 年全線通車。
今天我們舒舒服服坐在火車裡，看著窗外覺得浪漫；但想像一下一百多年前，沒有現代大型工程機械，卻要在阿爾卑斯山中架橋、鑿山、鋪設鐵路，是何等驚人的工程。
其中最重要的工程之一，就是 Tauerntunnel（陶恩隧道）。
從南方 Villach 出發，經過 Spittal、Mallnitz，穿越長達八公里多的 Tauerntunnel，火車便從 Kärnten 穿過阿爾卑斯山主脈，進入另一側的 Gasteinertal（加施泰因山谷）。
而這裡，又是另一段故事的開始。
阿爾卑斯山裡的皇室溫泉勝地——Bad Gastein
Bad Gastein 並不是近幾十年才出現的度假村。
這裡的天然溫泉早已聞名數百年，到了十九世紀，更成為歐洲皇室、貴族與上流社會著名的療養勝地。
奧地利皇帝 Franz Joseph I.（法蘭茲・約瑟夫一世）、皇后 Elisabeth——也就是大家熟悉的 Sisi 茜茜公主，以及德意志皇帝 Wilhelm I.、俾斯麥等歷史人物，都曾來到 Gastein。
1905 年 Tauernbahn 部分路段舉行通車慶典時，Franz Joseph 皇帝甚至搭著皇室的 Salonwagen（豪華沙龍車廂）來到 Bad Gastein，當地市長親自在火車站迎接。
所以一百多年前，同樣在這片山谷裡：
我們今天坐的是 ÖBB，
皇帝當年坐的是皇室專列。
看到的，卻基本上還是同一片阿爾卑斯山。
為什麼 Bad Gastein 第一眼就讓人印象深刻？
因為它完全不像我們想像中的普通奧地利山村。
整座城沿著陡峭的山坡而建，瀑布直接從城市中央奔流而下；瀑布兩旁不是一棟棟小木屋，而是華麗的 Belle Époque「美好年代」建築與昔日的豪華旅館。
其中最醒目的 Grand Hotel de l’Europe 建於 1906 至 1909 年，高達十層樓，是當時極為氣派而現代化的高山旅館。
站在這裡會產生一種很奇妙的錯覺：明明已經深入阿爾卑斯山，眼前卻像有人把十九世紀的維也納搬進了山谷。
和瑞士景觀列車不一樣的地方
瑞士的景觀列車很美，也非常懂得把「景觀列車」變成一種旅行體驗。
Tauernbahn 卻沒有刻意告訴你：「各位旅客，現在開始進入景觀路段。」
它就是一條普通的鐵路。當地人搭它通勤、學生搭它回家，旅客搭它往返 Villach 和 Salzburg。
然而這班「普通火車」，卻一路穿過河谷、森林、高架橋與 Hohe Tauern 高山地帶，鑽進阿爾卑斯山主脈，再從隧道另一端進入百年溫泉山谷。
所以，想搭漂亮的阿爾卑斯山火車，不一定非得跑到瑞士。有時候在奧地利，你只不過買了一張普通火車票，窗外就已經是世界級的風景。